減速機是我國基礎裝備行業(yè)之一，在國家宏觀(guān)調控的持續驅動(dòng)下，我國減速機行業(yè)逐漸發(fā)展為國際減速機行業(yè)的主戰場(chǎng)。通過(guò)持續的技術(shù)引進(jìn)和大型減速機企業(yè)不斷的研攻關(guān)，在產(chǎn)品設計、工藝水平和質(zhì)量控制等方面，已逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。

2018年我國減速機產(chǎn)業(yè)呈環(huán)保與智慧化發(fā)展趨勢

減速機行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)

減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨立部件，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動(dòng)裝置。

減速器的種類(lèi)繁多，主要包括工業(yè)通用減速機和工業(yè)專(zhuān)用減速機。其中按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。專(zhuān)業(yè)減速機按照應用領(lǐng)域主要分為船用齒輪箱、冶金齒輪箱、風(fēng)力發(fā)電齒輪箱、航天航空齒輪箱、機器人專(zhuān)用減速機。

行業(yè)發(fā)展驅動(dòng)因素分析

全球最早的減速機起源于上世紀40-50年代，以美國為主要的代表性國家;20世紀60-70年代逐漸向德國和日本等老牌工業(yè)化國家發(fā)展;在計算機技術(shù)和傳感器迅速發(fā)展的80-90年代，減速機進(jìn)入快速發(fā)展階段，進(jìn)入21世紀，隨著(zhù)制造業(yè)的升級和工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，減速機在人工機器人領(lǐng)域的應用逐漸增加，

行業(yè)進(jìn)入智能化的發(fā)展階段。

行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析，下游需求旺盛

減速機是我國基礎裝備行業(yè)之一，在生產(chǎn)過(guò)程中，主要使用鋼材、銅材等原材料和金屬切削機床設備;減速機作為現代化建設中必不可少的傳動(dòng)設備，下游主要應用于起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力、船舶、石化等國民經(jīng)濟的眾多領(lǐng)域。減速機是工業(yè)機器人中最核心的功能部件，在整個(gè)機器人制造成本中占到33%-38%左右。隨著(zhù)工業(yè)機器人銷(xiāo)量增長(cháng)，對機器人減速機實(shí)際需求將迎來(lái)快速攀升。

產(chǎn)量不斷提升，下游應用以水泥建材為主

在國家宏觀(guān)調控的持續驅動(dòng)下，我國減速機行業(yè)逐漸發(fā)展為國際減速機行業(yè)的主戰場(chǎng)。世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國減速機市場(chǎng)，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢，與國內減速機企業(yè)展開(kāi)了激烈的競爭。而主要從事通用減速機生產(chǎn)的國內企業(yè)，對工業(yè)專(zhuān)用減速機領(lǐng)域的涉足較少，產(chǎn)業(yè)技術(shù)尚不成熟。